摘要:如何判定既有地下車庫是否具備安裝充電設施的消防條件?對于既有建筑地下汽車庫增加電動車充電設施來說,國家標準GB/T 51313-2018《電動汽車分散充電設施工程技術標準》中防火單元的劃分規定是個“攔路虎”,根據現行相關規范需要設置獨立的防火單元,每個防火單元的最大允許建筑面積應符合下表的規定:即地下汽車庫需要滿足

對于既有建筑地下汽車庫增加電動車充電設施來說,國家標準GB/T 51313-2018《電動汽車分散充電設施工程技術標準》中防火單元的劃分規定是個“攔路虎”,根據現行相關規范需要設置獨立的防火單元,每個防火單元的最大允許建筑面積應符合下表的規定:

即地下汽車庫需要滿足一個防火單元面積不大于1000平方米,每個防火單元應采用耐火極限不小于2.0h的防火隔墻或防火卷簾、防火分隔水幕等與其他防火單元和汽車庫其他部位分隔。對于既有建筑,改造防火單元的防火分隔設施難度比較大。隨著新能源汽車的普及,既有建筑增加改造充電設施已經迫在眉睫,住建部官網的答復給出明確指引:對于竣工于國家標準GB/T 51313-2018《電動汽車分散充電設施工程技術標準》實施之前的既有建筑,建筑內地下停車庫防火分區大于1000平方米,但能滿足該標準其他條款,且滿足GB 50067—97《汽車庫、修車庫、停車場防火規范》等停車庫其他相關標準要求時,可安裝充電設施。作為消防技術服務機構,如何判定現場是否符合安裝充電設施的條件?可以參考以下幾個方面做出判定:汽車庫原來的防火分區分隔設施是否完好,可以核查原竣工圖紙結合現場情況,檢查防火分區面積是否滿足規范要求,防火分隔設施是否完整有效,測試防火卷簾的功能是否正常。檢查汽車庫每個防火分區的安全出口不應少于2個(Ⅳ類汽車庫可設1個);檢查疏散樓梯間的設置形式,室內地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫應采用防煙樓梯間,其他汽車庫、修車庫應采用封閉樓梯間;樓梯間和前室的門應采用乙級防火門,并應向疏散方向開啟;疏散樓梯的寬度不應小于1.1m;檢查汽車庫的汽車疏散出口總數不應少于2個,且應分散布置。汽車庫內是否設置有火災自動報警系統、排煙設施、室內消火栓系統、自動噴水滅火系統、消防應急照明和疏散指示標志。檢查測試以上消防系統的相關功能是否完好有效。其中,火災自動報警系統應具備火災發生時切斷區域內非消防電源包括充電設施的電源功能。有條件的可通過改造現有的自動噴水滅火系統,增加泡沫裝置,采用泡沫水噴淋系統保護充電設施安裝區域,配置滅火等級為3A(5kg)的干粉滅火器或滅火劑充裝量不小于60L的推車式水基型滅火器或推車式水噴霧滅火器,以提高安裝充電設施的審批通過率。
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